79 BMW R65 – Shadow Motor Paris

79 BMW R65 – Shadow Motor Paris

Pesona Motor BMW R65

79 BMW R65 – Shadow Motor Paris. Pesona Motor yang sebenarnya adalah mengambil sesuatu yang murah, mengangkatnya dan juga mencium bau kain berminyak dan juga menjaga semua kepribadian mekanis sejati tanpa perawatan di dunia untuk pekerjaan cat premium dan juga mahal. elemen. Menyesal gagasan itu akhirnya menjadi gaya saat ada sesuatu yang bergaya, sejumlah besar uang masuk dalam campuran dengan individu yang menginvestasikan uang besar untuk menciptakan tampilan “Rat Bike”. Point dengan baik dan juga sangat merindukan! Kabar baiknya adalah bagi kita ada pembangun di luar sana seperti Arnaud Morel dari Paris yang telah benar-benar membangun dirinya sendiri dengan BMW 1979 Ritz Ratty yang trendi dan menyelesaikan semuanya hanya dengan 500 Euro; sebuah prestasi yang luar biasa dan juga semangat sejati gagasan tikus.

Arnaud awalnya awalnya tertarik pada penampilan BMW berkat mesin airhead yang berbeda dan juga mengendarai Motor sekitar setahun sebelum gagasan untuk menyesuaikan Bavarian masuk ke dalam pikirannya. Setelah melihat seri R BMW lepaskan di adegan yang disesuaikan, dia bisa menghargai pengacak dan juga pembalap kafe namun tidak ada yang benar-benar melakukannya untuknya. Jadi dengan rencana belanja minimal, motor yang membutuhkan beberapa penyesuaian agar tetap berjalan seperti halnya cinta dengan institusi tua masyarakat Amerika maka masuk akal untuk mengatakan gaya Tikus memilih Arnaud lebih dari sebaliknya.

Suspensi Belakang 79 BMW R65 – Shadow Motor Paris

Setiap pekerjaan sampai hari ini akan jatuh rata di wajahnya. Jika BMW mempertahankan elevasi trip stocknya dan juga pogo-stick seperti suspensi belakang. 79 BMW R65 – Shadow Motor Paris. Jika konsesi dibuat dalam budaya Motor Rat dengan biaya, ini untuk memudahkan jalan yang lebih buruk. Namun biaya Arnaud ini benar-benar tidak lebih mahal dari pada beberapa Euro dengan ujung depan yang hanya mendapat daya 8cm perjalanan. Bagian belakangnya adalah bagian ekstra yang bisa dipastikan cocok dan termasuk sedikit otot Amerika kecil dengan kejutan belakang Harley 11 inci. Yang membuat Bavarian turun pada aspal. Paduan velg multi-spoke BMW yang tidak seperti yang pasti Anda bayangkan pada motor dengan gaya seperti itu.

Namun membiarkannya mengenakan debu rem dan juga suram. Dari jalan yang mereka gabungkan langsung ke keseluruhan tema dan juga biaya tidak sepeser pun. Bermaksud untuk mengendarai motor dengan keras di satu area, anggaran tersebut benar-benar terbuk. Untuk karet yang unggul dan juga ban Metzeler mempertahankan tampilan bersahaja dari rolling stock. Saat melakukan selain sesuatu di jalan. Ada berbagai aspek yang membuat Mesin BMW Airhead yang sangat baik untuk membangun motor. Tidak kalah pentingnya adalah bahwa mesin yang dipasang kembali hampir 100 tahun namun masih tersedia 20 tahun yang lalu. Berarti Anda dapat memiliki kedua tampilan vintage dengan perancang perang postingan blognya yang abadi. Dicampur dengan perbaikan gaya modern dan juga ketergantungan legendaris BMW. Berbagai aspek lainnya adalah kesederhanaan yang dengannya kontraktor baru seperti Arnaud dapat bekerja dengan kepala pengaman.

Spare Part BMW

Knalpot, dan akhirnya yang bisa didapat, sehingga kemudian mengungkapkan aspek mekanis ini agar tidak tampil elegan. Justru itulah yang telah dilakukannya dengan blok tempur 650cc yang tertinggal dalam tampilan casing logam mentahnya. Dengan bekas Scotch-Brite yang tertinggal hanya menunjukkan ujung pembersihan yang paling halus. Kinerja mesin, yang biasanya disembunyikan, juga pada tampilan lengkap dengan kabel, kabel atau bahkan penyearah otoritas pengawas secara penuh. Namun memastikan BMW terdengar datang sekaligus memberi tampilan yang jauh lebih sulit yakni “nice” pasokan krom mufflers telah dimatikan untuk short cone shorties dalam finish mentah.

Kemudian ada sedikit sentuhan yang penting bagi Arnaud dan membuat poin berbicara yang hebat saat bergaul dengan teman berkuda Anda. Speedo vintage yang serius dengan bezel kuningan yang dipegang ke motor dengan klem komersial. Bilah datar yang diserang sampai koleksi yang benar ditemukan yang setelah itu disuguhi pegangan kulit alami yang dililit. Baut riser yang terlihat seperti benar-benar telah dicuri dari situs struktur dan juga tombol starter yang direlokasi. Sehingga harganya tidak menghasilkan satu pun kreativitas pria dan kebutuhan untuk membuat motor untuk seleranya sendiri. Dan itulah inti dari motor ini berkembang. Apakah orang-orang yang tersisa menyukai penampilan mereka atau tidak ada masalah. Mereka sedang mengendarai motor tua dan juga berkolaborasi dengan produk apa pun yang Anda miliki.

Arnaud menemukan begitu banyak tentang ini. Kembangkan itu sekarang selain temannya menjalankan struktur Darkness Motors Paris 79 BMW R65 – Shadow Motor Paris serta memperbaiki motor untuk teman mereka. Ada satu lagi BMW dalam pekerjaan namun apa yang dapat Anda andalkan hanyalah mesin. Yang disengaja yang meningkatkan penghasilan minggu namun tetap membuat Anda tetap terjaga dan juga memperhatikannya. Serahkan ke tangan Prancis untuk kerajinan tangan dari skrap tua pemukul 70 dengan sedikit pinjaman. Dan belum berakhir dengan sesuatu yang sangat keren.